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澳门六合写在中国海军第35批编队亚丁湾护航结束之际

发布日期:2021-07-08 05:05   来源:未知   阅读:

  澳门六合新华社亚丁湾9月25日电题:亚丁湾护航,历史的见证——写在中国海军第35批编队亚丁湾护航结束之际

  海平线上,钢铁舰队巍然升起。海天之间,中国力量澎湃驶来。9月23日,中国海军第35批护航编队和第36批护航编队正在这里举行分航仪式。两支编队在海面留下两道长长航迹,一条是第35批编队圆满完成使命的优秀答卷,一条是第36批编队接续护航的全新考题。

  经联合国授权,按照命令,2008年12月,第1批舰艇编队开始举世瞩目的远洋护航至今,中国海军已有35批舰艇编队在亚丁湾连续完成护航任务。护航官兵一次次直面生死、一次次化解危机、一次次挑战极限,用忠诚与奉献、责任与担当,谱写了人民海军迈向世界一流的新时代壮歌。

  “乘长风战恶浪/钢铁编队横跨印度洋/维护国家利益/保障运输通畅/勇敢水兵驰骋亚丁湾上/中国海军书写历史辉煌……”

  在护航编队,这些官兵自己作词谱曲的歌曲,无论是《亚丁湾护航之歌》,还是护航版《沙漠骆驼》和《小苹果》,都曾唱响海内外,风靡大江南北。唱出了护航官兵的战斗精神、豪情斗志,唱得编队官兵精神抖擞、士气高昂,时刻都在唤起官兵“牢记千钧重托、不负护航使命”的雄心壮志。

  广袤的亚丁湾,不仅是中国海军走向深蓝的天然考场,也是护航官兵历练才干的助跑器。太原舰舰长石磊曾参加过第3批、第4批、第8批护航任务,这是他第4次到亚丁湾执行护航任务。现在的他已由作训参谋成长为中国海军新型战舰的舰长。王竹对此也深有体会。他大学毕业后应征入伍,成为一名大学生士兵。他参加第4批护航任务时,火线批护航任务结束,从战士提干成为军官;参加第35批护航时,已成长为新型战舰的政治教导员。

  在第35批护航编队中,有来自回族、畲族、彝族、黎族、维吾尔族、满族、蒙古族、傣族、土家族、藏族、侗族、仡佬族、苗族等13个少数民族的官兵。古力尼格尔是巢湖舰的操舵兵,她刚上舰时普通话不会讲,出海吐得站不起身来,见到军舰以为是火车,因此出尽洋相。但她很执着,靠没日没夜背汉语字典,练出一口流利普通话,不仅把舰艇操作口令喊得震天响,还能在课余给舰员说段脱口秀;她练军姿克服晕船,每次出海站到衣服湿透,练出风浪再大也不晕船本领,2017年,巢湖舰出访,她稳把舵盘,驾驶战舰勇闯三大洋,成功访问五大洲22个国家。今年是她第4次到亚丁湾执行护航任务。她说,女兵在舰上工作的时间都不会太长,她要珍惜每一天。

  “护航宝宝”,这是对出生时,父亲在亚丁湾护航的小朋友的专用称谓。周施成是海口舰的一名老兵,执行首批护航任务离开祖国的第11天,他的儿子出生,成为第一个“护航宝宝”。为了纪念儿子出生时自己战斗的地方,周施成给儿子起名“周亚丁”。此后,每批护航编队都至少有10个以上“护航宝宝”出生,不少宝宝名字就叫“亚丁”“护航”“致远”。宝宝的名字,寄托着年轻父母忠诚使命的誓言。

  在护航编队,每年退伍季,老兵都把“最后一班岗”站成“最美一班岗”,工作劲头不减、工作标准不降,值班执勤、受领任务,宁肯提前一分钟,决不推后六十秒。

  四级军士长凌章权从军17载,7次参加护航,把五分之一的军旅时光留在了亚丁湾海域。他执行完第19批护航任务退伍时,晚了整整8个多月。哈尔滨舰7名到期老兵,在执行第24批护航任务时,比正常退伍延迟了89天。

  亚丁湾护航是人民海军成立以来,在海外维护国家战略利益、履行大国责任义务,常态部署时间最长、动用兵力最多、活动范围最广的重大军事实践。

  35批舰艇编队的接力护航,4000多天的搏风击浪,300余万海里的来来往往,留下了一条相当于绕地球150余圈的漫长航线。

  这是闪光的航线,每一朵浪花都绽放着护航官兵的光荣;这是奋进的航线,每一段征程都洒满了护航官兵的豪情。

  2020年春天,新冠肺炎疫情在全球大流行。4月28日,中国海军第35批护航编队按时从舟山某军港启航,向亚丁湾进发。

  第35批护航编队遭遇的困难,是过去所有编队都不曾遇到的崭新问题:护航区域周边国家疫情形势严峻,亚丁湾海盗活动势头开始增加,一个个安全威胁接连不断。这次护航,对编队来说,是一场疫情肆虐下的逆行远征、一场战火边缘下的生死考验、一场艰苦环境下的连续奋战、一场风险交叠下的安全大考。

  从首批护航编队开始,中国海军执行亚丁湾护航任务主要由2艘战斗舰艇、1艘补给舰和2架直升机组成。让新组建部队入列就到实战化任务中摔打,已成为海军实战化练兵、实战化用兵的常态。

  舰艇航行到哪里,实战化训练就延伸到哪里。从离开码头开始,第35批编队指挥所就针对任务特点,走一路、练一路,不断开展实战背景下的指挥所转进、实弹射击、舰机协同、疫情防控、武力营救等训练,编队应对多种安全威胁、完成多样化军事任务的能力条件得到有效检验和提高。编队护航期间,海盗袭扰等各种安全威胁接连而至。“战斗将打响,随时上战场”不再是一句空头口号,成为实实在在的现实威胁。编队官兵依令而行、有效处置,一一化解。

  在亚丁湾,从夜海降兵接护“德新海”号,到勇闯“虎穴”接护“稳发161”号;从转战千里接护“阿波罗”号,到飞舟跨海接护“帕蜜”轮;从长途奔袭营救“乐从”号,到冒险登船解救“泰安口”轮,中国海军历批护航编队官兵用“一不怕苦、二不怕死”的血性胆魄,一次次让被护船舶得到百分之百安全保障。

  中国海军护航编队积极探索海军遂行远海任务的特点规律,不断优化护航兵力编成,从编队指挥员到护航兵力,拆除原有编制藩篱,把不同隶属关系的人、舰、机各要素临时组合,使得联合指挥训练成为常态。第35批护航编队的两名指挥员,分别来自两个与编队兵力没有隶属关系的单位,编队兵力也由不同型部队组成。护航期间,编队指挥高效顺畅,部队氛围团结协同,任务完成顺利圆满。

  在护航行动这块“磨刀石”上,中国海军护航任务从应急到常态,护航区域从陌生到熟悉,护航装备从单一到多样,护航保障从薄弱到有力,远海兵力运用能力、远海组织指挥能力、远海兵力投送能力和远海遂行任务能力,经受了全方位的锻炼,执行多样化军事任务能力得到全面提升。

  从第1批到第35批,不管白天黑夜,无论风大浪急,中国海军护航编队,只要遇有中外船舶发出呼救,护航编队都会以迅捷的反应、最快的速度前往救援。

  中国海军编队在亚丁湾已成为护航响当当的招牌。在这里,见到最多的巨幅标语是“祖国万岁!”“感谢中国海军!”听最多的真诚话语是“祖国真好!”“人民海军辛苦了!”

  建设强大的人民海军,寄托着中华民族向海图强的世代夙愿。海军能不能走出去、走得远,是衡量海军建设发展水平的一个重要标志。亚丁湾护航,迈出了我海军兵力走向远海的历史性一步。

  第35批护航编队又创造出一项骄人战绩:护航近6个月,170天全程无靠港休整、全程无疫情感染、全程有效应对多种安全威胁,实现编队自身和被护船舶安全。此前,海军舰艇编队全程不靠港纪录,一直由第一批护航编队保持。

  2008年,由第一批护航编队勇当护航开路先锋,在亚丁湾、索马里海域与海盗连续斗智斗勇长达124天。开创海军首次组织舰艇、舰载机和特种部队多兵种跨洋执行任务的历史新篇。从此,一个个创造、一项项纪录,在之后的护航编队中一次次上演。

  第2批护航编队战风斗浪,创造了成建制在国外休整、在海外长期执行任务后即转入多国访问纪录;第3批护航编队奋战远海大洋,创造了首次和外军展开联合护航新纪录;第6批、第7批、第16批、第19批护航编队,又相继创造了首次成功采用武力行动解救被劫商船;赴利比亚班加西以北海域首次为海外撤侨船舶护航;赴地中海完成叙化武海运阶段护航,并在索契冬奥会期间成功接受中俄两国元首视频慰问;首次直接靠泊交战区域港口,在也门实施撤离中外公民救助行动,成功撤离中外公民897人。

  一批批护航官兵把使命举过头顶、把责任扛在肩上,坚持为海上战略通道护航、为国家海外利益护航、为人民安危护航,舰艇编队接续护航,及时调派兵力,还相继完成马航失联客机搜救、马尔代夫紧急供水、深入索马里东岸武装接护船员、武力营救图瓦卢籍商船、向索马里政府移交海盗等一个个急难险重任务。截至2020年9月24日,35批编队、110余艘次舰艇、30000余人次官兵,在异域大洋朝迎暮送4200多个日出日落,先后为1300余批6800多艘船舶实施护航、其中外国商船舶3559艘,成功营救遭海盗登船袭击的船舶5艘,解救被海盗追击的船舶34次45艘。中国海军用实际行动彰显了负责任大国的国际担当,赢得了全世界的广泛赞誉,书写了海军捍卫国家战略利益、维护地区和世界和平的光辉篇章,也为人民海军实现了从近海走向远海的跨越。

  这些年来,海军充分发挥海军国际性军种的特有优势,紧密结合护航行动,灵活运用舰艇访问、联演联训、指挥官会面、信息交流合作等多种方法形式,广泛开展务实军事外交活动,先后与欧盟、美盟、北约等编队进行指挥官会面交流30余次,结合往返航渡和休整补给组织护航舰艇出访3大洋6大洲70多个国家,积极传递中国声音、讲好中国故事、留下中国印象,努力当好“穿军装的外交官”,为推进中国特色大国外交作出了独特贡献。

  中国海军护航编队灵活采取伴随护航与区域护行、应急护航与延伸护航,定期护航与应召护航等方式,为过往亚丁湾索马里海域中外商船护航。图为海军第35批护航编队导弹驱逐舰太原舰在伴随护航。钟魁润 摄

  第35批护航编队特战队员在开展小艇战术机动,实施武力营救商船演练。钟魁润 摄

  第35批护航编队特战队员(左起)邓浪浪、王雨轩、段孟均、李伟、陈立超、田若凡在巢湖舰准备警戒值班。钟魁润 摄75884.com手机网络游戏排行榜